Erik Söderholm
verkställande direktör
I projektet ingår
- Konstruktion av själva terminalbyggnaden.
- Renovering av kajplatserna som skall användas av rederierna och deras bakgrundsområden, inklusive landgångstuber, broar och utrustning för automooring, konstruktion av bilplan med transportförbindelser till gatunätverket och avlämningsområdet för kollektivtrafik.
- Dessutom kommer det att ske en viss omstrukturering i själva lasthamnen i samband med projektet.
Projekt schema
| ANSKAFFNING | PLANERING | KONSTRUKTION |
|---|---|---|
| Terminalbyggnad | 11/2021–7/2023 | 11/2023–11/2025 |
| Kajer Viking Line | 11/2021–10/2022 | 6/2022–10/2023 |
| Kajer Tallink Silja | 11/2021–10/2022 | 12/2023–4/2025 |
| Strömförsörjning | 11/2021–4/2022 | 9/2022–1/2023 |
| Fibernät | 11/2021–4/2022 | 9/2022–1/2023 |
| Telematik Viking Line | 1/2022–6/2022 | 1/2023–8/2023 |
| Telematik Tallink Silja | 1/2022–7/2022 | 7/2024–2/2025 |
| Fältarbeten | 11/2021–1/2023 | 1/2023–10/2025 |
Beräknad tillverkningstid för den nya gemensamma terminalen är i slutet av 2025/början av 2026.
Den beräknade kostnaden för projektet är 172 miljoner euro.
