WALLENIUS SOL:in South Enabler vahvistaa Turun Sataman linjaliikennettä
South Enabler aloitti liikennöinnin kesäkuussa 2025 osana Mann Linesin ja WALLENIUS SOL:in yhdistettyä laivastoa. Alus korvasi linjalla aiemmin toimineen M/L Freyjan tukien WALLENIUS SOL:in strategiaa kehittää ympäristöystävällistä ja tehokasta merirahtiliikennettä Pohjois-Euroopassa. 203-metrinen alus on rakennettu Cantiere Navale Visentinin telakalla, ja se on toinen WALLENIUS SOL:in uudisrakennuksista.
Ennen liikenteen aloittamista alukselle tehtiin kattava varustelu, johon sisältyi muun muassa nykyaikainen lastinkäsittelykalusto, metanolivalmiit pääkoneet sekä jääluokitus, joka mahdollistaa ympärivuotisen liikennöinnin Itämerellä. Alus on suunniteltu erityisesti raskaille ja erikoismuotoisille lasteille, joita kuljetetaan säännöllisesti Pohjois-Euroopan satamien välillä. Tämä mahdollistaa entistä suurempien ja monipuolisempien lastien kuljettamisen ja vahvistaa WALLENIUS SOL:in asemaa konventionaalisen ja RoRo-liikenteen asiantuntijana Itämeren alueella. South Enablerin lastikapasiteetti on noin 3 000 kaistametriä ja siinä on kaksi autokantta yhteensä 200 ajoneuvolle.
South Enabler liikennöi osana Turun Sataman linjaliikennettä, ja se palvelee reitillä: Tilbury – Cuxhaven – Turku – Paldiski – Bremerhaven – Tilbury.